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    汕頭市首批中宜客車正式上線運(yùn)行

     

    1月5日上午,銷往廣東汕頭的39臺中宜客車正式上線運(yùn)行,運(yùn)行線路為從潮陽主城區(qū)裕通花園開往汕頭火車站的K7公交快線。這條線路是汕頭迎接動車進(jìn)城規(guī)劃的9條公交快線之一,也是汕頭火車站在此前開通六條中心城區(qū)公交快線后,開通的頭一條前往周邊區(qū)縣的公交快線,為廣大旅客的出行提供了高效便捷的服務(wù)。

    作為進(jìn)駐汕頭市場的首批新能源客車,此款中宜8.05米車型系江西宜春客車廠新一代的新能源城市公交產(chǎn)品,整車采用新式小圓角車身設(shè)計,配備轎車級別的LED日間行車燈,在提升公交車外觀檔次的同時,提高了日常行駛過程中的安全性。全新中宜8.05米客車吸收和借鑒了國內(nèi)外城市客車研發(fā)的新成果,起點高,性能可靠,并在原車型基礎(chǔ)上從以下七個方面進(jìn)行了改進(jìn)和提升:

    1、改進(jìn)司機(jī)駕駛區(qū),在駕駛區(qū)上加裝司機(jī)腳墊、司機(jī)區(qū)防滑板,使駕駛員駕駛時更加舒適安全;

    2、車內(nèi)兩側(cè)側(cè)窗新增扶手桿,提高安全性,且方便站立乘客手扶;

    3、儀表臺上的除霜器出風(fēng)口改為扁平式設(shè)計,相對原設(shè)計更有利于大面積出風(fēng),使前擋風(fēng)玻璃無霧氣;

    汕頭市首批中宜客車正式上線運(yùn)行467.jpg汕頭市首批中宜客車正式上線運(yùn)行468.jpg汕頭市首批中宜客車正式上線運(yùn)行469.jpg

    4、電源總開關(guān)處開小門,方便駕駛員下班后關(guān)閉電源總開關(guān),同時,可充分利用該位置的大空間為客戶定制內(nèi)藏式工具箱,外形結(jié)構(gòu)與輪罩弧度一致,形成一個整體,美觀且實用;

    5、整車在鋪設(shè)地板前對所有骨架進(jìn)行打膠處理,保證車內(nèi)密封性能的同時,起到了減震隔音效果;

    6、后電器倉上部經(jīng)過多層降噪隔熱防火處理,安全可靠;

    汕頭市首批中宜客車正式上線運(yùn)行624.jpg汕頭市首批中宜客車正式上線運(yùn)行625.jpg汕頭市首批中宜客車正式上線運(yùn)行626.jpg

    7、乘客座椅采用高品質(zhì)塑膠材質(zhì),靠背加高,座椅寬深,傾斜角度符合人體工學(xué)設(shè)計,很好地提升了乘坐的舒適感。

    汕頭市首批中宜客車正式上線運(yùn)行680.jpg

    李師傅是汕頭公交公司的首批中宜客車的駕駛員。他表示,這批中宜純電動公交車解放了駕駛員的左腳和右手,不用踩離合器了,也不用頻繁掛擋,駕駛便捷了很多,車子提速快,起步、剎車都很平穩(wěn),車廂內(nèi)沒有發(fā)動機(jī)的噪音,乘客也對此車的舒適性感到滿意。

     
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